Minyak pelincir enjin bukanlah satu cecair komponen tunggal. Untuk memenuhi pelbagai keperluan pelinciran, pelesapan haba, pembersihan, dan lain-lain enjin di bawah keadaan kerja yang berbeza, pengeluar menambah pelbagai bahan tambahan berfungsi seperti antioksidan, agen anti-hear, detergen dan penyebaran. Aditif ini bukan sahaja meningkatkan prestasi komprehensif minyak pelincir, tetapi juga menjadikan sifat kimia kompleks minyak pelincir dan aktif. Di samping itu, semasa operasi enjin, minyak pelincir akan menjalani satu siri perubahan fizikal dan kimia disebabkan oleh suhu tinggi, tekanan tinggi dan interaksi dengan bahagian logam, yang selanjutnya memburukkan kerak terhadap bahan meterai minyak.
NBR, atau getah nitril, mempunyai struktur molekul yang unik yang merupakan kunci untuk menentang hakisan minyak pelincir. Rantaian molekul getah NBR mengandungi kumpulan nitril kutub. Ciri struktur ini menjadikan pertalian antara NBR dan molekul minyak sangat rendah. Dari sudut pandangan kimia, pertalian antara bahan sering menentukan tahap interaksi mereka. Dalam hubungan antara NBR dan minyak pelincir enjin, disebabkan oleh pertalian yang rendah antara kumpulan nitril dan molekul minyak, pelbagai molekul dalam minyak pelincir sukar untuk menembusi rangkaian molekul getah NBR. Kesan "penolakan" peringkat molekul ini secara asasnya menghalang proses pembengkakan pelincir pada meterai minyak NBR.
Bengkak sangat biasa untuk bahan getah biasa. Apabila meterai minyak getah biasa bersentuhan dengan pelincir enjin, molekul minyak secara beransur -ansur akan meresap ke dalam jurang molekul getah, menyebabkan jumlah getah berkembang dan melembutkan, dan kemudian kehilangan sifat fizikal asalnya dan keupayaan pengedap. Tetapi NBR Wear-Resistant Bahagian Minyak Minyak adalah sama sekali berbeza. Oleh kerana ketahanannya yang kuat terhadap pembengkakan pelincir, meterai minyak NBR sentiasa dapat mengekalkan bentuk dan kestabilan dimensi semasa hubungan jangka panjang dengan pelincir. Sama ada dalam persekitaran yang melampau di mana suhu pelincir melonjak hingga 100 ° C atau lebih tinggi apabila enjin berjalan pada suhu tinggi, atau dalam keadaan kerja yang kompleks di mana enjin sering dimulakan dan dihentikan dan tekanan pelincir sering berubah -ubah, meterai minyak NBR dapat memegang tanah mereka.
Selain menentang bengkak, getah NBR juga sangat baik dalam ketahanan terhadap hakisan pelincir. Aditif dan bahan kimia dalam pelincir enjin boleh bertindak balas secara kimia di bawah suhu tinggi dan tekanan untuk menghasilkan bahan -bahan yang menghakis. Jika bahan -bahan yang menghakis ini bertindak balas dengan bahan meterai minyak, mereka akan memusnahkan struktur molekul meterai minyak dan merosot prestasinya. Walau bagaimanapun, kumpulan nitril dalam getah NBR secara berkesan dapat menahan serangan bahan -bahan menghakis ini berdasarkan kestabilan kimianya sendiri. Kehadiran kumpulan nitril menjadikan getah NBR lebih stabil dalam sifat kimia dan tidak mudah bertindak balas secara kimia dengan komponen-komponen yang menghakis dalam minyak pelincir, dengan itu memastikan bahawa meterai minyak tidak akan melembutkan, mengubah atau kehilangan keanjalan akibat hakisan kimia semasa penggunaan jangka panjang.
Rintangan minyak yang sangat baik dari NBR Pakaian Minyak Minyak Bahagian Automotif NBR secara langsung diterjemahkan ke dalam kesan pengedap yang sangat baik. Sepanjang hayat perkhidmatan enjin, meterai minyak NBR sentiasa dapat mengekalkan ketat dengan komponen utama seperti crankshafts dan camshafts. Sama ada enjin berada di negara-negara operasi yang berbeza seperti pemalasan, memandu berkelajuan tinggi, percepatan pesat, dan penurunan pesat, anjing laut NBR boleh menyesuaikan diri dengan sedikit anjakan dan getaran jurnal dan mengekalkan tekanan pengedap yang stabil. Ini bukan sahaja berkesan menghalang kebocoran minyak pelincir, memastikan persekitaran pelinciran biasa di dalam enjin, dan memastikan semua komponen beroperasi dengan lancar di bawah keadaan pelinciran yang baik, tetapi juga meningkatkan kebolehpercayaan dan ketahanan enjin.
NBR Wear-Resistant Bahagian Minyak Minyak mempunyai struktur molekul yang unik, terutamanya kumpulan nitril kutub dalam rantaian molekul, yang menunjukkan rintangan minyak yang luar biasa apabila menghadapi pelincir enjin yang kompleks dan menghakis. Prestasi ini membolehkan meterai minyak NBR untuk sentiasa mengekalkan sifat fizikal yang stabil dan kesan pengedap yang sangat baik dalam persekitaran kerja keras jangka panjang, menjadikannya satu-satunya pilihan untuk crankshaft dan meterai minyak camshaft dalam enjin kereta, menyediakan jaminan pepejal dan boleh dipercayai untuk operasi enjin kereta yang cekap dan stabil.33333
